近日，由我校智慧交通学院艾力夏提·阿不力孜、汪舟、鲁亚云、王峰合作完成的学术论文“Stability Analysis and Numerical Simulation of an ICV Car-Following Model Based on Multi-Sensor Data Fusion”（DOI: 10.1109/ACCESS.2025.3646367）在国际学术期刊《IEEE Access》（SCI收录，JCR二区）上成功发表。这一成果标志着我校在智能交通与智能网联汽车领域的科研探索迈出了坚实的一步。
此项研究依托于我校《新能源汽车智能感知与诊断科研创新团队项目》的重点孵化，基于多传感器融合技术下智能网联汽车的驾驶行为特性，构建了智能网联汽车跟驰模型，并进行了深度的稳定性分析与数值模拟，为理解和预测复杂交通环境下的自动驾驶行为提供了理论支撑。
此次科研成果的顺利发表，离不开学校长期以来对科研工作的高度重视与深远布局。正是得益于学校不断优化的科研环境、在经费与政策上的倾力支持，以及为一线教师搭建的广阔创新平台，才为团队潜心研究提供了肥沃的土壤和坚实的后盾。展望未来，智慧交通学院将以此次成果发表为新起点，继续瞄准产业痛点，在科研创新的道路上锐意进取，在教学与技能培养的赛道上持续发力，为我校的高质量发展贡献更多力量。